Sécurité des infrastructures ferroviaires et des tunnels
Les infrastructures ferroviaires, qu’il s’agisse de dépôts, tunnels, voies ou passages à niveau, sont des éléments critiques du réseau de transport. Leur protection nécessite des technologies de détection avancées, capables d’assurer une sécurité fiable, continue et adaptable aux conditions les plus exigeantes.
Le LiDAR OPTEX assure également une protection périmétrique extrêmement précise pour les dépôts ferroviaires. Grâce à une technologie laser avancée, il crée des zones de détection virtuelles permettant d’identifier les intrusions tout en réduisant les fausses alertes causées par les conditions environnementales. Il couvre de larges zones telles que les clôtures, portails ou espaces ouverts, et s’intègre facilement aux systèmes de sécurité en place. En cas d’intrusion, des alertes instantanées et un suivi vidéo ciblé permettent une vérification rapide de la menace.
Conçu pour fonctionner par tous les temps (pluie, brouillard, faible luminosité), le Laser assure une protection continue 24h/24 et 7j/7. Ses zones de détection personnalisables permettent de concentrer la surveillance sur les zones sensibles telles que les ateliers de maintenance ou les stockages de carburant. Alliant précision, évolutivité et intégration fluide, le Laser optimise la sécurité des dépôts ferroviaires tout en réduisant les interruptions d’activité.
Sécurité dans les tunnels
Les tunnels ferroviaires (train ou métro) présentent des risques uniques en raison de leur obscurité, confinement et humidité. En cas d’intrusion, les individus se retrouvent dans un environnement clos, sans issue, avec une visibilité réduite, ce qui augmente fortement le risque de collision.
Les détecteurs laser intelligents comme le REDSCAN Pro permettent de surmonter ces défis, en assurant une détection fiable, indépendamment de l’éclairage ou des conditions environnementales.Caractéristiques clés du REDSCAN Pro :
Insensibilité à l’humidité et à la faible luminosité.
Analyse intelligente adaptative de l’environnement (auto-apprentissage).
Auto-surveillance du capteur (ex. détection d’un objectif obstrué).
Grâce au filtrage dynamique des événements, le REDSCAN Pro distingue avec précision les piétons des trains via un système de double zone :
Zone basse (< 2 m) : détection des intrusions à hauteur humaine.
Zone haute (> 2 m) : surveillance de la hauteur des trains. Si un objet est détecté dans les deux zones successivement, le système reconnaît un train et évite une fausse alarme. Sinon, une alerte immédiate est déclenchée.
Ce système intelligent permet :
D’empêcher les intrusions dans les tunnels.
De réduire les risques de collision.
D’améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations ferroviaires.
Risque de chute de rochers
Les éboulements ou obstacles sur les voies représentent un défi majeur, en particulier en zone isolée. Les inspections classiques sont souvent longues et perturbent le trafic.
Le système Rockfall LiDAR offre une détection ultra-précise des obstacles tout en optimisant le flux ferroviaire. Il évalue la gravité de l’incident et facilite la prise de décision pour l’envoi d’un technicien, minimisant ainsi les interruptions et les coûts d’exploitation.
Passages à niveau
Les passages à niveau peuvent être difficiles à traverser pour les piétons ou cyclistes, notamment ceux avec des poussettes ou vélos. Parfois, des comportements imprudents (inattention, téléphone, photos) peuvent entraîner des accidents graves.
Les collisions à ces intersections ont des conséquences lourdes pour les personnes et les réseaux ferroviaires (retards, interruptions, coûts élevés).
Les Lasers OPTEX REDSCAN offrent une réponse technologique efficace. En détectant les objets ou individus coincés entre les barrières ou jouant sur les rails, ils permettent une réactivité immédiate.
Fonctionnement :
- Lorsqu’un train approche, les capteurs scannent la zone de croisement.
- Si aucun obstacle n’est détecté, le feu passe au vert pour le passage du train.
- Si un obstacle est présent, les barrières se relèvent pour permettre l’évacuation.
- En cas de danger persistant (véhicule en panne, personne bloquée), le conducteur est alerté et le train peut être stoppé automatiquement.
Network Rail a déjà déployé plus de 400 capteurs lasers sur les passages à niveau au Royaume-Uni, renforçant la sécurité de tous les usagers.
